Ceccato Tritone ONE – Triturador elétrico – Motor monofásico

Triturador elétrico Tritone ONE

O triturador Ceccato Tritone ONE elétrico é de nível profissional.

O triturador de resíduos vegetais (também chamado de fragmentador) corta e reduz em pequenos pedaços todos os resíduos verdes (galhos, folhas), tornando-os compactos e prontos para compostagem. A trituração dos resíduos vegetais também reduz o tempo de decomposição.

A máquina possui funil de alimentação de aço de grandes dimensões, permitindo inserir também resíduos lenhosos, duros ou macios, grandes ou pequenos, volumosos ou simples, sem preparação ou limpeza prévia. O funil muito amplo permite inserir uma grande quantidade de material de uma só vez.

Diâmetro de corte: 50–60 mm.

Trata-se de um triturador FABRICADO NA ITÁLIA, construído seguindo a lógica de trituradores de grande porte, obtendo assim resultado ótimo em termos de corte, velocidade e confiabilidade, conforme as mais recentes normas europeias de segurança no trabalho.

Peso total do produto: 85 kg.
Produção: 2–3 m³ por hora.

Uso recomendado para todos os trituradores:

• Triturar galhos recém-cortados e não secos;

• Preferência por galhos longilíneos, regulares e sem nós;

• O diâmetro de corte indicado é o máximo; diâmetros menores são preferíveis;

• A capacidade de corte pode variar conforme a dureza da madeira (ex.: oliveira, ameixeira, pessegueiro).

Funil unificado:
Funil de aço de grandes dimensões, capaz de receber galhos e folhas volumosos sem pré-tratamento. Facilita o trabalho e acelera a alimentação automática do material pelo mecanismo quase vertical.

Câmara de trituração e rotor central:
Câmara externa robusta, rotor central com 2 discos de aço firmemente acoplados. Equipado com 2 lâminas de corte grandes, 8 martelos rotativos em aço temperado e contralâminas próximas para corte eficaz. Tamanho do material triturado: 2–3 cm com a grelha de calibragem.

Transmissão reforçada por correia:
Protege o motor elétrico monofásico de 3 CV e o rotor contra choques. O bloqueio do rotor causa apenas deslizamento ou ruptura da correia intermediária, sem danificar o motor.

Extras:
Patins de borracha antivibração, rodas pneumáticas, funil de ejeção, manual de instruções e manutenção, entrega em palete.