Eurosystems RTT 3 – Motocultivador a gasolina – Briggs & Stratton CR950 – 7 CV

Motocultivador automotriz Eurosystems RTT 3 – Motor B&S CR950

1.226

 – IVA incluído

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Descrição

Motocultivador Eurosystems RTT2 SR B&S série 950

Motocultivador a gasolina de alto desempenho para trabalhar o solo de forma prática, rápida e segura. Projetado para atender às necessidades de todos os horticultores e fornecer uma ferramenta ideal para o trabalho diário. A grande maniobrabilidade permite preparar o solo para o plantio com extrema facilidade e segurança, com boa distribuição de peso e potência. Todos os comandos ao alcance das mãos reduzem o esforço sem necessidade de empurrões pesados. Trabalhar o solo com este motocultivador a gasolina é, portanto, um prazer e uma grande satisfação, recompensada pela colheita.

Dispõe de tração em rodas pneumáticas escavadas com perfil Tractor, garantindo excelente tração em terrenos relativamente planos, sem pedras e macios ou já trabalhados. A largura total limitada assegura boa maniobrabilidade mesmo em espaços muito reduzidos, enquanto os sistemas de segurança eficazes aplicados ao motocultivador e o freio de estacionamento automático garantem máxima segurança.

Este motocultivador com tração nas rodas é fácil de usar, adequado para todos, inclusive iniciantes sem familiaridade com equipamentos motorizados (recomendamos, no entanto, a leitura atenta do manual de instruções).

Acessórios sob consulta (pagamento adicional)

Acessórios disponíveis sob consulta, NÃO incluídos com a compra deste motocultivador:

  • KIT DE ENXADAS 32 cm com RODAS DE FERRO 350×50 mm
  • BARREIRA fixa com acoplamento

Motor Briggs & Stratton Série 950

O motor Briggs & Stratton Série 950 é adequado para trabalhos que exigem excelente potência, obtida graças à alta cilindrada de 208 cm³.

Características:

  • Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tempos – OHV
  • Tipo de cilindro: Ferro fundido
  • Cilindrada: 208 cm³
  • Combustível: Gasolina

Motor 4 tempos de última geração com árvore de válvulas no cabeçote « OHV » e partida com descompressor automático.

Partida por puxador facilitada pelo sistema de primer automático.

ATENÇÃO! O motor é FORNECIDO SEM ÓLEO. Complete o nível de óleo antes da primeira partida.

  • Potência nominal: 7 CV
  • Potência efetiva: 5,31 CV (a 3600 rpm)

Refere-se à potência real transmitida ao órgão de trabalho durante o uso. Esta potência é indicada oficialmente no manual de instruções ou nos dados técnicos do fabricante do motor.

Caixa de velocidades 2+1 e transmissão

A caixa interna (2+1) é construída com engrenagens em banho de óleo.

  • Alavanca única central inferior: aciona o avanço (primeira ou segunda marcha, conforme selecionada) e as enxadas simultaneamente.
  • Transmissão por engrenagens, corrente em banho de óleo e correia lateral.

Recomendamos evitar choques com a máquina e trabalhar em terrenos pedregosos.

Enxada de 60 cm

  • Largura de trabalho: 60 cm
  • Profundidade de trabalho: 10-15 cm (dependendo da consistência do solo e ajuste da profundidade do esporão)
  • Capô externo em chapa de aço
  • Equipado com 6 enxadas, cada uma com 4 lâminas (exceto as duas externas, com 2 lâminas cada)

Rodas Tractor 15 x 5.00 – 6

  • Pneumáticas escavadas profissionais
  • Excelente tração em qualquer tipo de superfície, incluindo terrenos pedregosos ou ligeiramente instáveis
  • Sistema de desbloqueio do freio de estacionamento: abrindo os pinos metálicos de segurança, as rodas ficam livres para facilitar deslocamentos com motor desligado

Comandos e guidão

  • Alavanca única central inferior: aciona avanço e enxadas
  • Alavanca lateral preta: marcha ré
  • Manete de aceleração
  • Ajuste de altura do guidão

Segurança máxima: soltar os comandos faz a máquina parar imediatamente (enxadas e avanço), permanecendo travada pelo freio de estacionamento.

Incluso de série:

1 – KIT de peças sobressalentes e acessórios para manutenção do motor:

  • 1 vela GeoTech
  • 1 chave articulada profissional específica para motores de motocultivadores e cortadores de grama
  • 1 filtro de ar elíptico em papel com espuma de reposição
  • 1 filtro de ar redondo em espuma para motores com sistema de filtragem em banho de óleo

2 – Óleos de 600 ml:

  • 2 frascos de óleo SAE 15W40, lubrificante específico para motores 4 tempos de até 10 CV, com boa detergência e dispersão

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