Diesse DS94 – Motocultivador diesel 7 CV – Motor Vulcan 296 cm³

Motocultivador DIESSE DS 94

O motocultivador DIESSE DS 94 é uma máquina de excelente qualidade, robusta e resistente.

A fabricação é totalmente italiana, com critérios muito rigorosos.

Está equipado com um potente motor diesel de 7 CV que transmite a potência ao solo através de uma robusta caixa de velocidades clássica com engrenagens em banho de óleo, com 3 marchas à frente e uma marcha à ré.

Este motocultivador também é adequado para trabalhos de certa dificuldade e intensidade em solos duros e nunca cultivados.

É o clássico motocultivador com motor diesel potente e caixa de velocidades tradicional robusta com engrenagens em banho de óleo, equipada com 3 marchas à frente e uma marcha à ré.

A máquina pesa aproximadamente 112 kg, permitindo trabalhar mesmo em solos duros e não cultivados, penetrando profundamente no solo.

Um modelo projetado para quem possui certa extensão de terra a ser arada ou solo de certa dureza ou com presença de pequenas pedras (onde um motocultivador mais leve ou equipado com transmissão menos robusta, como a correia, não seria capaz de trabalhar com a mesma eficácia).

O motor diesel oferece um torque realmente excelente (superior aos motores a gasolina em baixa rotação), permitindo trabalhar sem dificuldade mesmo em marchas mais altas, fazendo com que as lâminas girem mesmo em altas rotações sem sobrecarregar excessivamente o motor. Garante também consumo reduzido e, de forma geral, baixa manutenção e custos de serviço reduzidos.

Motor diesel Vulcan V315

Motor diesel potente fornecido.
Características:

• Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tempos
• Tipo de cilindro: Alumínio
• Cilindrada: 296 cm³
• Potência: 6,7 CV a 3600 rpm
• Diâmetro x Curso: 78 mm x 62 mm
• Rotação máxima: 3600 rpm

Potência nominal: 7 CV
Também chamada de Potência « Comercial », corresponde à antiga norma de denominação da potência usada nos últimos anos pelos produtores mais conhecidos de motores.

• Este valor ainda é amplamente divulgado e publicado nas principais plataformas de venda, frequentemente acima dos dados reais.

Potência efetiva: 6,7 CV
É a potência real transmitida ao eixo do motor. Corresponde à potência oficial indicada no manual de instruções ou nos dados técnicos do fabricante.

O motor é equipado com proteção metálica robusta para proteger contra impactos com obstáculos.

Transmissão e caixa de velocidades

A caixa de velocidades fornecida com este motocultivador é robusta e de grandes dimensões.
Principais características:

• Dimensões e robustez visíveis
• Tratamento térmico superior das engrenagens
• Precisão na troca de marchas
• Precisão na fabricação das engrenagens

Está equipado com 3 marchas à frente e uma marcha à ré, acionáveis pelo alavanca localizada nos comandos.

Fresa ajustável de 95 cm e tomada de força

Fresa robusta montada em eixo central hexagonal, equipada com seis elementos, cada um com 4 lâminas de aço.
Diâmetro do eixo hexagonal da fresa: 30 mm

• Largura reduzida com 2 elementos: 70 cm
• Largura máxima com 4 elementos (opcional): 120 cm

O timão deste motocultivador diesel é ajustável. Basta remover os dois elementos mais externos com uma operação simples e recolocar os discos de proteção externos.

As tomadas de força são facilmente acessíveis, localizadas diretamente na parte traseira da máquina, bastando retirar as tampas de borracha.

• Tomada de força normalizada: gira sempre, mesmo quando a caixa está em ponto morto, útil para acionar acessórios adicionais.
• Tomada de força sincronizada com a caixa de velocidades: pode ser usada para reboque, por exemplo, acoplando um carrinho com rodas motrizes atrás do timão, embora atualmente não seja homologada para circulação em vias públicas.

Guiador e esporões

Guiador: ajustável em altura e lateralmente com regulador duplo em aço fundido.

Segurança:

• Simples para marchas à frente (alavanca de parada vermelha)
• Dupla para marcha à ré (alavanca vermelha + alavanca inferior direita desengate da ré)

Alavanca do acelerador.
Compartimento de armazenamento prático no centro dos comandos.

Esporão traseiro ajustável em altura e configuração giratória ou fixa.
Na foto, está na posição padrão.
Pode ser montado na posição invertida (curvatura voltada para frente) para enfrentar solos mais duros ou nunca cultivados.

Kit de manutenção do motor diesel

Conjunto de peças de reposição e acessórios para manutenção geral de motores diesel.

Composição do kit:

• 01 filtro de combustível específico para diesel
• 01 filtro de óleo do motor
• 01 filtro de ar em esponja
• 2 frascos de 1 litro de óleo semi-sintético 10W40, formulado para atingir alto desempenho, adequado a todos os motores diesel modernos.