GeoTech-Pro PRTM 200-1020 H-CM – Trator cortador de grama – Transmissão hidroestática – Cesto coletor

Trator com cesto coletor GeoTech Pro 200-1020 H-CM

O trator de jardim equipado com cesto coletor GeoTech Pro 200-1020 H-CM é uma máquina projetada para a manutenção eficiente de superfícies gramadas de tamanho médio a grande.

Ele é equipado com um sistema de corte de lâmina dupla de 102 cm, que permite uma grande largura de trabalho, otimizando assim o tempo e a produtividade. A carroceria é de aço pintado, com um design funcional e robusto, projetado para garantir longa durabilidade, mesmo em ambientes semi-profissionais.

A máquina é equipada com um motor Loncin de 586 cm³ com potência nominal de 20 CV. Este motor térmico bicilíndrico garante bom desempenho mesmo nos terrenos mais difíceis.

A transmissão hidroestática assegura controle suave sem a necessidade de trocar de marcha, melhorando assim a manobrabilidade e a precisão das manobras.

O sistema de corte oferece dois modos de funcionamento: coleta com grande cesto traseiro de 280 litros ou corte mulching (kit incluído).

O ajuste da altura de corte é centralizado e permite escolher entre 6 posições, de um mínimo de 35 a um máximo de 90 mm, adaptando-se assim às diferentes condições do gramado.

Outra característica notável é a presença da função de corte em marcha à ré, que permite gerenciar facilmente até os espaços mais complexos.

O painel de controle, simples e intuitivo, fornece todas as informações necessárias para monitorar o estado do trator e sua sessão de trabalho. Também exibe a carga da bateria, a rotação do motor e as horas de operação.

Para enriquecer ainda mais suas funcionalidades, o GeoTech-Pro PRTM 200-1020 H-CM é equipado com um gancho de reboque.

As rodas dianteiras e traseiras de grande porte favorecem a tração em declives moderados e em terrenos irregulares. O assento é acolchoado e ajustável, com volante ergonômico e painel equipado com indicador LED.

Principais características do modelo GeoTech Pro 200-1020 H-CM:

• Corte com lâmina dupla de 102 cm: permite ampla cobertura a cada passagem, com lâminas sincronizadas para corte uniforme e eficiente, mesmo em grama alta;
• Motor Loncin 586 cm³ de 20 CV: unidade bicilíndrica de última geração, projetada para fornecer alto torque e grande confiabilidade, mesmo em superfícies difíceis;
• Transmissão hidroestática: permite ajustes progressivos de velocidade sem trocar de marcha, otimizando conforto e controle;
• Sistema 2 em 1: cesto coletor traseiro de 280 L para coleta limpa ou função mulching para nutrir naturalmente o gramado;
• Ajuste centralizado da altura em 6 posições: permite ajuste rápido da altura de corte conforme a estação e tipo de vegetação.

Motor com partida elétrica

O Loncin LC2P73F é um potente motor a gasolina bicilíndrico de 4 tempos, projetado para garantir alto desempenho e confiabilidade duradoura, mesmo sob cargas intensas. Este motor é resfriado a ar, com um sistema que permite dissipação ótima do calor, preservando sua eficiência durante uso prolongado.

Sua cilindrada de 586 cm³ permite desenvolver potência nominal de 20 CV, ideal para aplicações que exigem força, como tratores cortadores de grama.

Ele é equipado com partida elétrica, permitindo ativar o motor imediatamente com um botão, eliminando o esforço da partida manual e tornando-o prático mesmo para operadores menos experientes.

Este motor se destaca pelo equilíbrio entre desempenho, confiabilidade e facilidade de manutenção, com componentes internos projetados para longa vida útil e funcionamento regular e silencioso. Além disso, o design bicilíndrico garante maior estabilidade térmica e torque mais constante, especialmente em baixas rotações.

Detalhe da função air choke

ATENÇÃO!

O motor é fornecido sem óleo.
Antes de ligá-lo, leia atentamente o manual de instruções.

Potência nominal: 20 CV
O termo mais correto seria “potência comercial”, ou seja, a norma clássica de definição da potência oficialmente usada até alguns anos atrás por todos os fabricantes de motores mais conhecidos.

• Este dado ainda é amplamente divulgado e promovido nos principais canais de venda, embora seja superior à potência efetiva.

Potência efetiva: 16,76 CV (a 2800 rpm)
Corresponde à potência real no eixo do motor, indicada como oficial no manual ou nos dados técnicos do fabricante.

• Este dado pode variar para o mesmo modelo de motor dependendo da rotação imposta pelo fabricante do equipamento.

Sistemas de corte

1- COLETA COM CESTO (de série):

Cesto coletor espaçoso de pelo menos 280 litros, um dos maiores de sua categoria.

O sistema de esvaziamento do saco é muito simples: realizado através de um mecanismo eficiente, puxando a alça removível. Assim, você pode esvaziar o saco no local desejado sem esforço.

O saco é facilmente removível: basta levantá-lo para retirá-lo do suporte onde está encaixado.

2- MULCHING (de série):

Sistema de corte que tritura a grama cortada deixando-a sobre o gramado, pulverizando-a a ponto de parecer que foi coletada. Isso elimina a necessidade de remoção (reduzindo esforço e tempo de corte) e, ao se decompor, transforma-se em nutrientes para o gramado e em água (a grama é composta por 80% de água), garantindo um ciclo biológico equilibrado. Para máxima eficiência, recomenda-se que o gramado seja regado e a grama cortada com frequência. A conversão entre sistemas é muito fácil.

Conversão: Retirar o cesto coletor e inserir o obturador mulching no túnel central.

Transmissão hidroestática

Com a transmissão hidroestática por pedal, dirigir o trator é fácil e intuitivo. Tudo pode ser controlado apenas com o pé direito sobre o pedal.

O funcionamento é simples: para avançar, pressione a ponta do pé no pedal. O trator avança conforme a pressão aplicada. Para engatar a marcha à ré, pressione o calcanhar na outra extremidade do pedal.

Ao soltar o pedal, a máquina para, permitindo operação segura.

Detalhe do bocal de enchimento do óleo da transmissão
Detalhe do desbloqueio da transmissão para avanço

Engrenagens robustas tornam a caixa de transmissão resistente a falhas.

A transmissão hidroestática é naturalmente mais moderna e funcional (embora mais cara) que a transmissão manual tradicional. Esta última exige que o operador pare, troque a marcha (pois todos os tratores manuais exigem parada), solte a embreagem e reinicie na marcha desejada.

Se houver necessidade de trocar de marcha várias vezes (por exemplo, em jardins com árvores, vasos ou obstáculos), a transmissão manual se mostra pouco prática. A hidroestática permite mudanças imediatas de velocidade, sem parar, de forma prática e automática, apenas variando a pressão no pedal.

Plataforma de corte de lâmina dupla de 102 cm

O trator cortador GeoTech-Pro PRTM 200-1020 H-CM é equipado com plataforma de corte de 2 lâminas com duas rodas anti-scalp.

Plataforma de lâmina dupla robusta: largura de corte efetiva de 102 cm.

O trator vem de série com duas lâminas universais.

A altura de corte é ajustável através da alavanca apropriada, em 6 posições entre 35 e 90 mm.

O engate das lâminas é eletromagnético e acionado pelo botão amarelo à direita do volante. Este sistema evita engate manual com alavanca tradicional, funcionando com embreagem eletromagnética que permite engate fácil e rápido das lâminas.

Detalhe das rodas anti-scalp
Detalhe do conector para lavagem da plataforma

Painel de controle e ajustes

Comandos e ajustes simples e intuitivos.

Após ligar o motor, é possível, a partir do assento do operador, alterar a altura de corte, ativar lâminas em marcha à ré, aumentar a rotação do motor, engatar freio de estacionamento, marcha à ré ou acender faróis, tudo visível na tela inovadora.

Detalhe do painel digital: tela inteligente fornece informações úteis sobre o estado da máquina e a sessão de trabalho, mostrando carga da bateria, rotação do motor e horas de operação.

Bloco de ativação com chave: partida elétrica do motor
Engate eletromagnético das lâminas
Freio de pedal
Pedais de comando para transmissão hidroestática: permitem avanço e ré
Alavanca de ajuste da rotação do motor
Alavanca de ajuste da altura de corte: 6 posições entre 35 e 90 mm
Engate do freio de estacionamento
Ativação das lâminas em marcha à ré